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快訊／暴雨轟炸！台南軌道變河流 台鐵多段路線停駛
: 熱帶性低氣壓挾帶驚人雨勢，南部地區持續降雨，鐵路交通再度受到高度衝擊。
由於台南地區今（ 24 ）日多處積水嚴重，台鐵表示，因豪雨影響，後壁－新營水位超過軌面；林鳳營站內淹，且林鳳營－新營間的溫厝部溪橋水位超過警戒線，目前均呈現東西線中斷狀況。
台鐵指出，受南部豪雨不斷影響，今日 12 時以前調整列車行駛計畫如下：
一、西部幹線：(基隆－潮州站間)
(一)對號列車：
1.南下：
(1) 自強號
除台中=高雄 101 次自強號(台中站 05:42 開)及彰化=潮州 167 次自強號(彰化站 08:34 開)停駛外，其餘自強號均行駛至嘉義站。
(2) 莒光號
除彰化=台東 751 次莒光號(彰化=新左營間停駛)，改由新左營特開(新左營站 09:14 開)外，其餘莒光號均行駛至彰化站。
2.北上：
(1) 自強號
除竹南=花蓮 272 次、斗六=七堵 102 次、員林=花蓮 278 次、嘉義=花蓮 170 次及斗六=花蓮 280 次正常行駛外，其餘自強號均停駛。
(2) 莒光號：均停駛。
(二)區間車：
(1) 北部、中部均正常行駛。
(2) 南部視路線狀況，南下行駛至新營站，北上行駛至林鳳營站。
二、其餘路線均正常行駛。
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【Yahoo論壇／賈斐懋】體育政治難脫勾 中國找麻煩恐成常態
:g點液 作者為媒體人
體育從來都不只歸於體育，政治從來都不只歸於政治，體育競技一直以來都是政治的延伸，強國在運動場上展現實力，弱國則是把握發聲機會，體育與政治兩者之間的掛鉤，不可能一句話就輕易脫離。
國際大型運動賽事最能吸引鎂光燈，不論是場上或場下，都極容易成為政治訴求表達或是政治議題發酵的場域，就以剛落幕的世界盃足球賽為例，相信大家對於衍伸出的爭議仍記憶猶新。
阿爾巴尼亞裔瑞士隊選手札卡（Granit Xhaka）、夏奇里（Xherdan Shaqiri）在對上賽爾維亞的比賽中，比出「雙頭鷹」手勢慶祝勝利，力挺遭到賽爾維亞迫害的鄰國科索沃，而這樣的慶祝自然引起賽爾維亞舉國上下的不滿，兩人險些遭到禁賽處份。
土耳其裔德國隊明星球員厄齊爾（Mesut ?zil）則是因為在世界盃開幕前與土耳其總統厄多安（Recep Tayyip Erdo?an）的一張合照，遭到德國右派團體的猛烈抨擊，更成為德國小組賽淘汰的代罪羔羊，氣得厄齊爾宣布永久退出國家隊，也引爆土裔移民的怒火，掀開德國自豪的「多元族群融合」的另一面。聰明球推薦
回到我們自己身上，中國藉由體育賽事打壓台灣，早就是台灣人的共同記憶，這一次蠻橫取消台中市原訂明年將舉辦的東亞青年運動會，更是將體育上的打壓推向新高峰。
說起來，代表台灣的中華奧會上周已經由副主席出馬，親自拜會對岸相關高層，或許至今仍不敢相信，中國竟然可以做得這麼絕。恐怕還是中華奧會心存僥倖，就算明知香港、澳門、北韓、蒙古等會員國一定是站在中國那一邊，也不至於會動用到「表決」取消台中主辦東亞青運的權利。
很不幸，我們就是被惡狠狠羞辱了一回。若早知如此，是不是先向國際奧會告狀，又或是搶先召開記者會控訴中國的惡霸模樣，都會比現在還好呢？至少死得也還算有尊嚴。中華奧會掌握不足，大意失荊州的責任實在避不了。
中國打壓台灣已經如不講理的瘋狗一般，如果連以台灣民間推動東京奧運正名公投，都可以成為剝奪我們舉辦國際賽事的理由，接下來在其他大小國際賽事，找麻煩肯定少不了，我方得多加注意，不可再露出小辮子給中國藉題發揮。
現在所要擔心的下一步，會不會是阻饒我國運動員出賽的權利？
今年8月登場的雅加達亞運，以及2020年的東京奧運，都屬於國際一級大型賽事，中國應該還不至於有能力隻手遮天，將我國代表團拒於門外，但是個別運動員就很容易成為箭靶，尤其是現在資訊如此流通發達，選手的ＦＢ、ＩＧ說過什麼話、做過什麼事，都會留下紀錄。有沒有可能過往的言論或舉動遭到網民起底，踩到對岸紅線，被冠上違反「奧會模式」的帽子，成了中國要求禁賽的藉口？
籃球歸化中鋒「新台灣人」戴維斯日前在個人ＩＧ上將球衣上的”ＣＨＩＮＥＳＥ ＴＡＩＰＥＩ“修圖為”ＴＡＩＷＡＮ ＴＡＩＰＥＩ“，果然引起對岸網友蜂擁入侵，揚言不會讓戴維斯上場。以後會不會成為慣例，其實值得我方留意。
體育歸體育，政治歸政治，從來都只是一句空話。兩岸長期政治對抗，光是「中華台北」這個名詞，就道盡了我國的無奈與悲哀。
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